按照计划,1号线三期将于年内基本建成;3号线二三期、5号线一二期、6号线一二期、18号线一期、有轨电车蓉2号线正加速推进建设;8号线一期、10号线二期、9号线一期、17号线一期正在进行前期工程施工,逐步进入主体工程施工阶段。到今年年底,我市城市轨道交通运营里程将达到179公里,其中129公里目前已建设运营;将开通运营10号线一期和7号线。
向高处扩容
千亿产业集群 培育核心技术占领制高点
位于新津的成都中车长客轨道车辆有限公司生产车间,3号线二期的地铁列车和蓉2线有轨电车正在加速生产组装之中。“以蓉2线有轨电车为例,有3组人在不同作业面同时推进:车门系统安装、落车调整、车体总组。下个月首批电车就将交付。”装配车间主任燕伟康告诉记者,光在他所在的车间,就有上百号人在为成都轨道交通的订单而忙碌。
“目前公司具备年产800—1000辆城际车、地铁车(相当于100公里线路用车)和500组现代有轨电车、轻轨车(相当于250公里线路用车)的生产能力,并将通过后续投入形成包括区域动车组等在内的高端装备制造能力,带动本地相关产业链的发展。”公司有关负责人向记者介绍说。
成都国家中心城市产业发展大会提出,要大力发展先进制造业,增强西部经济中心功能;将大力支持轨道交通等产业作为五大优势产业领先发展、规模发展,加快形成经济增长的新支撑;要强化轨道交通引领城市发展格局,大力实施轨道交通加速成网计划,在轨道交通等领域加快布局一批重大科技专项。
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