目前，龙泉山城市森林公园的详细布局还在欠缺当中，建成后，龙泉山的森林笼罩率将达到70%以上，它也将成为整个龙泉山生态发展中的重要组成局部。而对成都来说，向龙泉山以东发展，将扭转成都的空间格局。曾九利引见说，“东进”当前，成都将构成“一山连两翼”，，西翼是传统的中心城，未来东翼是依照新理念树立的新的城市，构成几个组团式的新区，未来会全体降职生态文化树立的新高度。
全域优化重塑城市格局
成都进入“双城”时代
随着画面的切换，节目引见了龙泉驿区汽车产业规模和经济发展成果，展示了成都产业发展与生态树立协调发展的做法和阅历。2016年“成都造”整车产量初次打破110万辆大关，达到111.6万辆。汽车制作已经和电子信息、食品饮料、装备制作、生物医药一同成为成都市重点支持的支柱产业。
成都国家中心城市产业发展大会提出成都要重塑城市经济天文，从优化城市空间残局起步，推进城市发展战略调整。构建“双核联动、多中心支撑”网络化性能体系，实施东进、南拓、西控、北改、中优“十字方针”，着力构建以龙泉山脉为中心，南北双向拓延、货色两侧发展的战略空间规划，推进成都进入“双城”时代。
成都龙泉国际汽车城作为发展战略中“东进”的重要组成局部，承担着成都产业发展的重担。曾九利引见说，龙泉驿区产业发展趋向十分好，它的整个产业也是“东进”战略的一个支撑。随着“东进”战略的发展，未来，龙泉驿区除了产业发展，还要强化一些城市的性能，把龙泉山的整个生态缩短到城市里来，引峰入城，引绿入城。曾九利示意，下一步想让绿色融入城市，在保证生态性能的根底上，让市民可以可进入可参观，可以亲热人造、享用人造。
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