金堂新闻:抗战故事：投笔从戎 四川大学生远征抗战(4)

　　王蜀龙的妹夫黄枬森正是其中代表。这位后来的中国马克思主义哲学史学科和中国人学学科开创者、当代著名哲学家1944年参加抗日远征军赴缅，成为了一名汽车兵。

　　他的女儿黄丹告诉成都商报记者，父亲曾告诉她，是闻一多教授让他坚定了从军的决心。

　　那一年年底，西南联大举行了全校动员大会，冯友兰、闻一多、潘光旦等教授都上台做了动员演讲，鼓励青年学生们从军入伍。“闻一多教授的讲话特别打动父亲。他说，知识分子参加到军队中，能改变战士的素质。何况大敌当前，男儿当挺身报国。”

　　入伍后的黄枬森与200多名联大同学一起，被编入了炮兵第207师，军衔为二等兵，不久又被编入汽车兵第一团，乘飞机前往印度蓝姆迦受训。

　　那是黄枬森生平第一次坐飞机，而且坐的是运输机。黄丹说，那段记忆就像刻在父亲脑子里一样，即便是年过九旬时，仍然能清楚地描绘出来：“机舱里没有座位，飞机一直向西飞。经过澜沧江和怒江时，机舱内的温度骤然降低。再向前，越过白雪皑皑的‘驼峰’，又飞行了3个小时，中午时分终于在印度汀江机场着陆。走下飞机时，全身已冻得像冰块，两耳又痛又聋，互相讲话要大声喊才听得清楚。”

　　1700公里回国路

　　他们与死神擦肩而过

　　抵达基地后，这群年轻的学生兵就开始学习驾驶技术，以便使用美军援华的军用汽车，以备参加滇缅公路的军备运输。

　　1945年7月，训练结束，汽车暂编第一团分成4批驾军车从印度经缅甸分批回国参战。在这条中国战区唯一的后方补给线上，半个月的行程，1700公里的长途跋涉，山高水险，艰苦遍尝，几次与死神擦身而过。在黄枬森的回忆中，最险峻的是翻越怒山那一段，坡陡、弯多、路窄，还要保持车队队形，几米外就是几百米高的悬崖。