经开区南区,一汽四川公用汽车有限公司,,工厂北侧的停车场上,军绿色的罐式特种车辆一字排开,阳光照耀下格外耀眼。
工厂东侧的路边,是刚下线的海蓝色厢式军用后勤保障车辆。偌大的总卸车间,大多地位被各种色彩、不同外形的特种车辆占据,工人正在组装和调试车载设施。记者只管只是远远观看,他们也很审慎,由于这里是国家二级窃密单位。
这座奥秘的汽车工厂,不断为我国海陆空三军研发消费各种公用特种车辆,并坚持走军民深度融合发展的路子,做强做大军品、做优做精民品。
60年专一军品
装备全军走向世界
1963年,一汽川专的前身叫做“四川省行进铁公司”、“四川省行进机器厂”,末尾为部队研制、消费和改装军品。1964年4月,初次改装胜利的四辆防化工程车,加入了我国第一颗原子弹试爆工作。
就如原子弹的爆炸,一汽川专也在这一爆中成名。随后,企业围绕公用汽车新产品开发停止技术改造,并经过增资扩股的方式,引入劣势民营资本,片面扩展消费规模,降职产能和市场竞争力。几十年来,企业每年开发新产品8个以上,先后量产了加油车、运油车、渣滓车、自装车、真空吸粪车、半挂车,迅速构成了厢式、罐式、倾翻式、挂式四大类型公用汽车产品,片面进入海陆空三军的装备系统,民品也失去宽泛利用。
2003年底,37辆标有“UN”字样的5种型号军用公用车交付军方,用于装备一支新组建的联结国维和部队。从此,一汽川专的产品,末尾走向国际舞台。当年,企业就消费各种军用公用车700台,包括运加油车、运水车、方舱工程机械修缮车等,还先后进口亚洲、非洲及南美等地区。2009年3月,一汽川专与中国人民束缚军驻港部队举办交装仪式,代表国内公用汽车最高程度的21辆罐式军用车开赴香港。
2010年,一汽川专全体搬迁至经开区,消费设施片面更新,工艺程度片面降职。新工厂投产当年,就胜利研发了国际程度的战役机加油车,代替了出口产品。至今,掌握该外围技术在全国也只要两家企业。
从消费国内第一台防化车、工程修缮车,到为西昌卫星发射、神舟五号、六号升空提供后勤服务,从中国人民束缚军进驻香港、澳门部队及国际维和部队次要后勤保障车辆,再到突破国外垄断为战役机加油,一汽川专为部队提供了近百个品种的装备。
“军品是咱们的支柱,去年产值5亿元左右,占全厂产值约7成。”据公司财务总监肖斌引见,企业还与军方签署了多种型号的装备产品备产方案,有新型加油运油车、野外拉练用的保温加热运水车、防化工程车等,将陆续批量消费。
军技开发民品
抢滩民用特种车市场
60年的专一军品研发,让一汽川专在“民参军”取得了分明的问题。但是,企业“军转民”发展也有不俗的体现。
洒水车、渣滓车、除霾车、搅拌车、转运车……在全国各大城市,总能见到“远达”牌的各种公用车辆,它们承担着城市的环卫清洁工作,服务于市政、民航、动力等多个畛域。
在成都,一汽川专的环卫车24小时守护着这座城市的清洁,多性能的打扫车一边洒水一边打扫,紧缩渣滓车奔忙于渣滓站与解决场之间;在山西太原,多性能抑尘车高高举起支架,向空中喷洒水雾,为城市干净空气……
仰仗本身在公用汽车的技术和消费劣势,一汽川专陆续开收回罐式、厢式、自卸式、挂式四大类的百余个民用产品。肖斌透露,企业近期应用军工技术研制一批新产品,包括全科医疗体检车、水文监测车、通用航空飞机加油车、喷射性污染应急消洗车等。
不只如此,企业还紧跟“新动力”发展步伐,投入3000多万元树立新动力车间,让各种公用车辆逐渐完成了环保低碳指标。环卫系列车辆推出纯电动,抑尘除霾车推出LNG版,移动警务车、巡查车也“电动化”。
通过多年积攒,一汽川专在民品方面已经领有了不少专利,仅从2008年以来,就胜利申报了31项适用新型专利,1项外观专利,1项发明专利。其中“防冻运水车输入系统”处于国内抢先位置。
“从明年末尾,咱们的销售收入方案每年增长35%以上,三年内完成翻一番指标。”谈及近期的发展布局,肖斌透露,2017年将投入不少于5000万元,停止技术改造晋级。同时,公司还方案走出国门到巴西建厂,收购或重组2-3家公用汽车零部件消费企业,与四川丝路房车营地共同打造东北最大房车租赁服务平台,与中航锂电成立公用汽车锂电池合作名目,推进大型环卫新动力公用环卫车的研发和制作……
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要害字: 一汽 战役机 特种车辆 公用汽车 方舱 加油车 厢式
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