根据观察，在行驶途中HOV车道上的车辆相对其他2条车道要少一些，车速要比其他车道明显快一些，通行效率更高。 8点24分，记者驾车到达终点处，共耗时4分钟，隔了一会儿，走普通车道的人员到达，耗时6分钟。
现场劝导：早高峰期间拦下6名单人司机
由于是HOV车道试运行实施的第一天，不少司机不了解情况误入专用道。早高峰期间，有6辆单人单车的车辆行驶在HOV车道上，这些车辆均被现场交警通知前方巡逻的交警挡下后，交警六分局民警对违规进入HOV车道和司机进行了劝导和教育。
8点30分，民警发现一辆灰色的福特轿车违规在三环路桂溪立交一段的HOV车道上行驶，立即通知路口执勤民警。 随后，民警将该车拦下，发现车内仅乘坐驾驶员一人。民警对其违法行为进行了告知并要求将车移到路边不影响交通的地方。“我晓得这个规定，但不清楚是今天就实施了，我才从外地回来。”驾驶员田先生表示。 随后，一名单人驾驶面包车的司机也被拦下，该司机表示自己很少进城，并不知道HOV车道，民警对其进行了教育，并播放了HOV车道正确使用的视频让其学习。
算一算账：合乘出行可以减少出行费用
在现场，记者也注意到一辆刚从HOV车道驶出的车辆，车上坐有2人，驾驶人邱先生向记者介绍说，车上坐的是单位的同事，他们家住在会展中心附近，每天要通过科华南路下穿进城上班。“前几天，我们就晓得这段路要实施多乘员车辆专用车道了。”邱先生说，为了能行驶HOV专用车道，他和同事相约合乘出行。“我们也是想试一下到底快不快，结果今天比以往早到了5分钟，以后肯定会选择合乘出行，这样不仅节约了一台车出行的油费，停车费用起码每月要节省一半。”
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