龙泉驿新闻:领先！“剑门关”命名西成客专(3)

　　周传授以为，西安和成都都是历史文明名城，但各自劣势资源不同，具备很强的互补性，西安旅行次要以历史古迹以及历史文明为显。而成都，除开有历史文明主题，还有大量人造旅行资源。西成客专的守旧，可能完成成都和西安两地，劣势旅行资源的互补。

　　“不论是国内或许国外客流，离开成都和西安恣意一个城市，都可能便捷去另一个城市旅行。”周传授说，西成客专守旧带来的第一个益处，便是将两大历史名城联络在一同，助推了整个西部的文明旅行业发展。

　　串联东南东北

　　促成都与欧洲交换

　　周传授以为，西安是东南地区重要城市，成都是东北重要城市，西成客专，其实就是串联东南和东北地区的“大动脉”。

　　他说，从根底的物流交通来讲，西成是客运专线，它建成后，宝成铁路可能监禁出更大运能，促进两地物流贸易发展。再宏观一点讲，宝成监禁的运能，为成都经济圈加强和欧洲的物流联动，或许说是中欧班列的发展，提供了一个极大的空间。从推进经济发展和物流贸易的角度上讲，意义严重。从另一个角度看，西成客专对西安乃至东南地区的经济发展，异样意义严重，由于东南地区有着很多产业和物资，它需求一个向南的大通道输出产品。

　　连贯三战略带

　　西成客专意义严重

　　周传授说，从高铁路网布局角度上看，西成客专是很重要的一段。它守旧后，将和成贵、贵广、沪汉蓉、郑西等高铁衔接起来，成都往北走到北京、往南走到广州，都可能完成全程动车高铁。

　　不只如此，西成客专也是我国几大发展战略带之间重要的衔接点。传统的丝绸之路，从西安一路向西直抵西欧。而成都位于一带一路的下游，位于长江经济带的下游。西安与成都，同处于战略“要冲”的地位。