龙泉驿新闻:四川造汽车驶向全国
踩下油门，张勇从小区出发，7分钟后车子停稳在一汽-大众汽车有限公司成都分公司（以下称一汽-大众成都分公司）职工停车场。除了车牌号的差异，张勇的车在停车场里辨识度不高，放眼四周，几乎只有两个车型：大众品牌的速腾和捷达轿车。
私家车的选择，是员工对本公司品质的信任，也是他们引以为傲的归属感。正是这份带着自豪的归属感，让无数个像张勇这样土生土长的东北人，愿意跟随公司不远千里来成都。在这里，他们收获了对城的喜爱和对生活的满意，安家落户，不愿再离开。
生活 80后工人换大房子
要把父母从东北接来养老
从居住小区往返一汽-大众成都分公司，通勤时间7分钟左右，作为双职工家庭，张勇放弃工厂提供的通勤大巴，每天载着妻子一起上班。
一汽-大众成都分公司成立于2009年5月8日，元老级工人张勇，入厂年龄比“厂龄”还大三岁。2006年从长春到成都，24岁的张勇先落脚成都一汽，而后并入一汽-大众成都分公司。
“建成之初，成都工厂的员工由三部分构成，第一部分是原来成都一汽的老员工；第二部分是刚从学校毕业、没有任何经验、一张白纸的学生；还有少部分是从长春转岗过来支援成都的。”一汽-大众成都分公司总经理刘居荣，想起8年前不同文化的激烈碰撞，感慨万千。
把不同的文化进行融合，工厂努力找到平衡点，“不分什么东北人、四川人，我们都是一汽-大众人，都是践行的一汽-大众的文化。最终起到了很好的效果。”
得益于融洽的文化，张勇很快找到了四川媳妇，买房安家在本地。几个月前，为了换套大房子，张勇买下本小区的另一户房子，“为了把父母接过来。”按照张勇的计划，远在长春老家的父母要到成都养老。
如今，同事间从不讨论彼此来自哪里，大家都是四川人，成都人。1992年出生的徐海洋，2015年以前从没来过成都，进厂一年，就在成都买了房，“我喜欢这里，无论是天气还是食物，所有生活条件和环境。”
生产 6年整车产量200万辆