龙泉驿新闻:成都共享单车方便了出行 单车挡住人行道堵局如何破(2)

　　但同样是人流量大的地方，一些景区却能够做到秩序井然。昨日中午，记者在武侯祠景区门口的人行道上看到，数十辆共享单车整齐排列，陆续还有游客将单车停至统一停放点。原来，相关部门协同各单车公司在此设立了单车管理处，不仅要求骑车者将车停放在统一位置，还必须车头一致。如果车辆数量过多，单车公司还将派车搬走一定数量的自行车。

　　企业：

　　用技术手段精准投放，期待形成行业制度

　　今年3月3日，成都出台《关于鼓励共享单车发展的试行意见》。意见强调，企业作为共享单车投放和经营管理的主体和直接参与市场的主体，应充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，并承担共享单车运营管理的主体责任。

　　企业又是如何应对节日期间单车使用率上升，造成部分地段堵路的情况的？在单车迅猛发展的同时，企业如何做好维护管理？单车乱停乱子放的症结又在哪儿？记者采访了OfO、摩拜单车、小蓝单车在成都地区的相关负责人。

　　“共享单车出现停放混乱的现象，与特殊时段、用户素质、企业运维等多因素相关，要解决此问题，需要政府、企业、用户多方配合。对企业而言，目前最大的困难在于‘潮汐现象’的难以把控——热点区域投放过少，满足不了用户及时出行的需求，投放过多又难以短时间内协调到其他区域。”ofo表示，针对这一问题，也在探索更系统的解决路径，包括与主管部门建立良好的协商沟通机制，主动收集和反馈运维即时数据，方便政府部门科学智能决策，然后企业再以此调整运营策略。