10月30日，地铁10号线高架段架设现场，一声令下，架桥机完成起吊、行走、对位、落梁等环节，重达400吨的第一榀预制箱梁准确落在指定位置，预示着成都轨道交通10号线二期工程高架段正式进入了箱梁架设阶段，提前30天兑现了节点目标。
该线高架段北起双流区双楠大道，南至新津县迎宾大道，全长16.7公里，共分5站6区间，需要架设的预制箱梁共计332榀。据工作人员介绍，每榀箱梁采取梁场集中预制，通过液压平板牵引车运输至喂梁点，由两台250T跨线龙门吊提梁上线，架桥机逐孔架设的“制、运、架”一体化施工模式。
值得一提的是，为确保地铁建设实体质量，箱梁预制进行了“身份证”管理。封面新闻记者在新津梁场看到，即将架设的每榀箱梁都有与之对应的二维码，标识着箱梁概况，拿起手机扫一扫即可迅速获得原材采购、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、安全技术交底等作业过程的相关信息，还能追溯到各工序、各部位的质量责任人，保障建设的质量和安全管理水平。
华西都市报-封面新闻记者秦怡
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关键字： 箱梁 成都地铁 地铁建设 节点
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