龙泉驿新闻:12万共享单车“攻占”成都 共享了便利麻烦谁管

　　成都红星路二段，路边停放的共享单车让人举步维艰。

　　10月26日，东大街路口，路边停满共享单车。

　　成都天仙桥北路，单车公司工作人员摆放单车。 　　华西都市报-封面新闻记者 李逢春 李智 戴竺芯 实习生 唐依然 多吉旺姆 摄影刘陈平

　　“来，快把这些单车搬走，路被堵完了！”10月26日早上7点，成都红星路三段和东大街十字路口，这一狭窄的区域已被数百辆共享单车占领，正在执勤的交警招呼交通协管员刘先生，从“搬单车”开始一天的工作。

　　共享单车进入成都一年来，数量爆炸式增长，保有量已达120万辆。搬走挡路的单车，已经成为执勤交警、交通协管员乃至小区保安的重要“工作”，尽管这本不应由他们承担。

　　共享单车带来便利的同时，挤占机动车道和人行道，乱停放、长时间无人清理等问题突出，大量公共资源被侵占。共享单车的管理责任该由谁来承担？多方如何有序管理单车？电子围栏技术、用户黑名单制度能否落地？华西都市报-封面新闻记者对此进行了大量走访调查。

　　走访

　　“你看，盲道又被占了”

　　地点/红星路三段东大街口

　　单车造堵 交警和协管员“背锅”清理

　　红星路三段东大街口，每天早晚高峰期前，单车公司会来此将报废的单车拖走，并对乱停放单车进行复位，但在其余时间，便难见单车公司前来打理。