位于广州珠江新城CBD旁的冼村,上千辆共享单车被抛弃在大街小巷或空地上。
共享单车市场近两年快速发展,堪称是风起云涌。依据交通运输部数据显示,截至2017年7月份,全国共有互联网租赁自行车经营企业将近70家,共享单车累计投放数量超过1600万辆,无关专家估计2017年共享单车的总投放量极能够靠近2000万辆。
而数以千万计的共享单车在极慷慨便人们出行的同时,其乱停放、损坏率高、回收难导致的单车弃置成绩更是引人担忧。以后,不少城市存在废弃的共享单车沉积在立交桥、地铁站左近无人问津,占用城市公共空间资源的成绩。
不少业余人士以为,共享单车处理了人们“最后一公里”的出行难题,但如今却堕入了无奈处理本身治理“最后一公里”成绩的难堪处境。目前,大量废弃单车沉积如山,多重回收隐忧日渐凸显,面临城市治理和环境多重考验的共享单车该何去何从?
现象
治理跟不上增长数量
早在今年8月初,位于珠江新城CBD旁正在停止城中村改造的冼村一度成为了共享单车的基地。大量的共享单车被抛弃在村内的大街小巷或是空地上,堆起的共享单车达3米之高,涵盖一切的共享单车品牌,达到上千辆之多。
“之前那些废掉的自行车由于没人管都堆成了山,起初有人拉走了。”冼村的居民对记者示意,冼村内的路线狭窄,一些骑车的人轻易摆放,有些则是人为故意损坏抛弃路边,惹起摊主或住户不满,导致把单车挪至空中央越堆越多。3个月后,记者再次离开冼村,发现大量沉积的废弃单车已被拉走,但在村子的墙头巷尾,不少废弃的单车依旧依稀可见。不只是冼村,在记者走访的广州五羊邨地铁站、师大暨大公交站、东风西路立交桥上等多处公共交通站点左近,异样有大量废弃的共享单车无人问津。“坏掉的车没人骑,在小区门口越堆越多,咱们也没办法。”越秀区东山月府小区的物业治理人员通知记者,废弃的共享单车异样给小区的治理形成了困扰。
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