沙坪坝站作为高铁客运车站,除了候车厅、售票厅配备有10自动售票机、32台自动取票机和34台自动进出站闸机,候车区和站台层还配备了8台无障碍电梯、13台自动扶梯方便旅客乘降。
车站作为综合体,修建了7个地下层,囊括了公交站台、高铁站台、人行通道、城市轨道站层等多种交通体。车站开通后,旅客可以通过沙坪坝综合交通枢纽内的换乘通道实现铁路客运专线、城市轨道交通、城市地面交通与城市步行系统间的便捷换乘。
未来沙坪坝站将主要办理成渝高铁的客运业务,成渝两地的时空距离也将进一步缩短,川渝经济区覆盖范围内的群众交流、资源利用、商贸往来的机遇空间将更为广阔。2015年成渝高铁通车后,由于改造施工进度影响成都至重庆的高速动车组只能停靠重庆北站,在成渝两地的运行时效上也有了一定影响。沙坪坝站开通后,成渝高铁可直接通过重庆铁路枢纽引入,成渝两地的时空距离也将从目前的1.5小时压缩到1小时左右,从而真正意义上实现成渝一小时交通圈。
今天进行的沙坪坝站铁路站场工程静态验收为后期该项目顺利投用打下坚实的基础。按照成都铁路局前期公布的静态验收方案,铁路部门专家和相关单位技术人员将利用十天时间对沙坪坝站及配套工程的铁路轨道、路基、桥涵、精密工程测量和声屏障工程进行检查验收。静态验收结束后,成都铁路局还将对站房客运服务设施、生产调度系统、消防安防设备、铁路各专业设备开展动态验收和联调联试。如果各项工作进展顺利,倍受关注的沙坪坝站有望在2018年春运前开通投用。
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