龙泉驿新闻:成都东进区域高快速路网体系规划方案亮相

高快速路网对东进区域4大产业集群、8个产业园、24个特色镇满覆盖;所有物流节点无缝衔接;“4高4快”互通直连天府国际机场，形成航空枢纽周边集疏运体系……

22日，在龙泉山东侧沱江发展轴系列规划国际专家咨询会上，成都交通发展研究院就《成都东进区域高快速路网体系规划方案》进行了汇报。成都商报-红星新闻记者 严丹

“4高4快”互通直连新机场

东进区域

据介绍，东进区域高快速路网规模为“8高11快”，布局为“5纵14横”，与城市主轴线、城市道路、旅游环线、地方公路等共同构成多级路网体系，带动沿线城市开发，服务区域产业发展。

东进各组团与龙泉山西翼至少“2高2快”连接，各组团间至少“1高2快”连接;高快速路网对东进区域4大产业集群、8个产业园、24个特色镇满覆盖，所有物流节点无缝衔接;“4高4快”互通直连天府国际机场，形成航空枢纽周边集疏运体系。

成都商报-红星新闻记者从成都交通发展研究院了解到，“4高4快”分别是二绕高速、三绕高速、天府国际机场高速北线(成资渝高速)、天府国际机场高速南线(成宜高速)这4条高速路和成简快速、成资快速、金简黄快速、金简仁快速这4条快速路。

高速路

新建3条，2021年前全部通车

高速公路方面，在已建成第二绕城高速、成巴高速、成南高速、成安渝高速、成渝高速5条高速公路的基础上，新建三绕高速、天府国际机场高速北线(成资渝高速)、天府国际机场高速南线(成宜高速)3条，新增里程130公里，2021年前全部建成通车，形成“2纵6横”的高速公路网，总里程约480公里，全面融入国家高速公路网。

高速公路以服务中远距离通过型交通为主，不设置辅道。东进区域每个产业集群均近邻2条以上高速公路。东进高速路网近邻物流节点和铁路货站，便于组织公铁、公水等多式联运。

快速路

规划11条，主线消灭红绿灯