正式全线开工建设;正线全长92.4公里,设5座车站;预计北京到雄安最快仅需30分钟
2月28日,京雄城际铁路开工仪式后,居民来到现场合影留念。新京报记者 王贵彬 摄
昨日上午,雄安新区首个重大交通项目——北京至雄安新区城际铁路(以下简称“京雄城际铁路”)正式全线开工建设。该铁路线起自京九铁路李营站,经北京大兴区、北京新机场、霸州市,最终到达雄安新区,正线全长92.4公里,共设5座车站,总投资约为335.3亿元。
据记者了解,北京城区内李营至北京新机场段将于2019年9月与新机场同步投入使用。预计2020年底,北京新机场至雄安新区段也将投入使用,实现全线通车运行,从北京城区到达雄安新区最快仅需30分钟。
速度
新机场至雄安段时速350公里
根据规划,京雄城际铁路起自京九铁路李营站,经北京大兴区、北京新机场、霸州市,终至雄安新区,正线全长92.4公里,共设5座车站,分别为黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站。该项目总投资约335.3亿元,其中工程投资333.3亿元。
据了解,北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里,将于2019年9月与新机场同步投入使用;北京新机场至雄安新区段设计时速350公里,雄安站枢纽已完成国际招标评选,新机场至雄安段将于2020年底投入使用。
记者注意到,在京雄城际建设的同时还有多条相关规划线路也在同期施工,包括规划廊涿城际(时速200公里)同期实施段、规划天津至新机场联络线(时速350公里)同期实施段、规划津九联络线(时速160公里)同期实施段、规划京港(台)高铁(时速350公里)同期实施段、规划石雄城际(时速350公里)同期实施段等。
目前,从北京南开往雄安新区白洋淀站需要约1小时20分钟,未来京雄城际铁路开通后,从北京城区到达雄安新区最快仅需30分钟。
结构
全线近八成路段为桥梁
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