龙泉驿新闻:布局超300亿元通航产业 成都低空观光趁势起飞

　　成都通用航空发展目标图示 制图 杨仕成

　　去年，国务院发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》，这在业内人士看来，沉寂了60年的通用航空，迎来了发展的新风口。

　　成都的通航也迎来了发展的新契机。11月26日，华西都市报-封面新闻记者了解到，《成都国家通用航空综合示范区实施方案》已经获国家发改委批复，纳入国家级通用航空综合示范区。从飞机研发、制造、产业园区建设到人员培训、地空旅游，成都将全面发力通用航空大产业。

　　作为国家发改委确定的首批26个通用航空产业综合示范区之一，除枢纽机场和军用机场外，成都现拥有通用机场1个（民航学院新津机场）以及1个二类直升机机场（龙泉驿区洛带直升机场）。其中，金堂、崇州、都江堰、龙泉驿、郫都等地5个新建二类及以上通用机场和一批三类通用机场（含）起降点均已纳入《四川省通用机场布局规（2016-2030）》。根据规划，到2020年时，成都通用航空产业规模超300亿，通用航空整机制造企业2-3家，关键配套企业5-8家，优势通用航空服务企业8-10家。

　　规划

　　2020年成都通航产业规模超300亿

　　国际经验表明，通用航空产业投入产出比为1：10，就业带动比达1：12，考虑到通用机场对地方经济的辐射效应，其成长性、带动性还可能加倍。

　　成都市发改委有关负责人表示，按照成都的规划，到2020年，成都市通用航空产业经济规模突破300亿元，力争形成包含整机、核心配套等产品，涵盖研发、制造、测试等环节的通用航空器研发制造体系，形成以公（商）务飞行、旅游和运动、培训、救援为主的通用航空运营体系和油料储运、航材备件及维修维护等功能完善的通航服务保障体系，通航飞行总量突破25万小时。