17号线换乘站点比例高，一期工程全线9个站，有8个为换乘站，换乘线路涉及多条已建和在建线路。由于各条轨道交通项目建设时间存在差异，增加了换乘站的设计和施工难度。黄世红说，将结合换乘线路的实际情况，做好这些车站的方案设计和研究，以降低工程难度，尽最大可能建立良好的换乘关系。
截至目前，17号线一期工程全线9个车站已全面开工，陆续进入土方开挖、结构施工阶段。至2017年底，还将陆续有4台盾构机完成始发。
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关键字： 成都地铁 砂卵石地层 正线 地铁建设
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