龙泉驿新闻:成都火车南站地铁7号线转1号线 请避开8:25-8:45(2)

　　“今天早上地铁火车南站的客流量有多大呢？就相当于日常的天府广场站。”成都地铁运营公司站务一中心副主任刘薇透露，早高峰时间，即8：00到9：00，新开通的7号线向地铁火车南站运送了近1.7万人的客流量，而此前，地铁火车南站没有换乘旅客。一下子增加出来的这1.7万人，在早高峰时间段造成了拥挤和滞留。

　　数据/

　　“辛苦我一个， 解放全线网”

　　骡马市站、天府广场站客流明显下降

　　“其实这也在我们的预料之中，7号线的开通必然会给火车南站带来非常大的客流，我们此前也做了应对措施，包括对火车南站站厅、站台进行了扩能改造，市交委也安排在火车南站E口外增加天府五街方向的公交接驳车，还联合共享单车，在站外多投放了400多辆车。”刘薇还特别向昨天在火车南站排队候车的乘客表达了谢意，“绝大部分乘客都很配合工作人员的疏导，乘客在站厅、站台的排队情况也非常有序，体现了我们成都市民的公德素质。”

　　地铁火车南站的早间超高峰很有“辛苦我一个，解放全线网”的意味。刘薇介绍，根据早高峰的客流观察，7号线开通后缓解了整个地铁网络的压力，以往人流量巨大的骡马市站、天府广场站的客流都有明显下降，初步估计降低了两三成。

　　7日早高峰过后，轨道集团召开专题会议对火车南站大客流组织再次进行部署。“一是对客运组织方案再次进行优化和提升，通过压缩1号线早高峰行车间、加强车站流线组织、线网行车联动、大站空车精准投放等多项举措的协调联动确保广大乘客安全有序乘车；二是提前实施18号线与1号线的换乘改造工作，对火车南站的换乘空间再次优化提升，有效提高1号线站厅和站台人流通行能力。”

　　应对

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　　大站空车精准投放