2月12日,国航成都-曼谷直达国际航线也顺利实现首航。不但为成都市民到泰国提供了更多元的选择,也大大便利了大量欧洲中转客源。让到曼谷的欧洲旅客可以舒心地从“蓉”中转。
而就在日前,春秋航空也正式宣布从3月25日起新增从成都直飞普吉的航线。每天一班,表现出对成都国际航线市场的巨大信心。
航向2
加强商贸往来
国际航线密集开通 网络有望进一步完善
成都商报记者梳理发现,2018年,成都有望收到一个大大的国际航线礼包,加上一季度的国际航线密集开通态势,一直到今年7月,每月都计划有至少1条国际航线开通。
去年12月,川航在民航局一口气申请2018年在成都新增4条国际航线,包括成都-特拉维夫、成都-哥本哈根、成都-开罗、成都-波士顿。
此外,川航还申请自2018年4月起将成都-布拉格往返客运航线调整为成都-布拉格-苏黎世往返客运航线,使用机型为A330/A350,每周2班。川航方面介绍,这还只是一季度的规划。据介绍,今年,川航计划新引进20余架飞机,同时还计划引进空客A350,机队规模有望在今年年底突破150架。机队规模的壮大伴随而来的肯定是国内和国际航线的拓展。
川航相关负责人告诉成都商报记者,“除了洲际航线外,我们还计划考虑新增成都-万象/曼德勒/仰光等航线,这些航线的开通,将进一步加强四川省和成都市与东盟国家的商贸往来,推动一带一路倡议在东南亚腹地市场的落地实施。”
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