每年有一半时间以上,全国人大代表、川航集团董事长李海鹰都在飞。很多时候,他会刻意选择乘坐其他航空公司的航班,无论大小。当普通旅客们在睡觉、看书、听歌、玩游戏时,李海鹰都在观察:观察别人眼中微不足道的细节,以便寻找差距。
“每个公司就像每个人一样,都有优缺点。所以要去观察,看哪里值得我们学习,及时发现并改进。”在他的带领下,近年来川航在国内、国际航空市场高歌猛进,成为国内最大的全空客机队航司。
在接受华西都市报-封面新闻记者专访时,李海鹰透露,川航今年还将在成都开通至苏黎世、哥本哈根、波士顿、开罗和特拉维夫的5条直飞洲际航线。
谈及此前因美味、丰富的飞机餐引发旅客点赞,继而爆红的“喂胖人的航空公司”这一话题,李海鹰笑了起来。他说,餐食这种东西,就看用不用心。用心了,旅客自然能感觉出来。“论服务,我们在民航界常年排老二偶尔排第一;论安全,我们已持续安全飞行30年,不仅飞机机龄短而且经常更换。”
谈航线
再开5条洲际航线大概在今年5月后依次开通
近年来,川航已先后开通48条国际(地区)航线。从成都出发,搭乘川航班机可飞往东京、大阪、首尔、奥克兰、墨尔本、温哥华、莫斯科、布拉格、圣彼得堡等地。
“四川不靠边不靠海,发展航空运输有潜力有优势。”李海鹰告诉记者,作为四川省属国企,川航在航线的部署上,除全面覆盖国内城市外,在国际(地区)航线上,主要沿“一带一路”倡议布局。他说,四川是连接“一带一路”和长江经济带的重要战略纽带和核心腹地,发展民航产业有利于吸引大量国内外游客和货运流通,由此打破区域限制。
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