龙泉驿新闻:对话何勋：未来开汽车就像用手机 龙泉驿愿花20亿引人才！(2)
薛瑾：我们要关注龙泉驿区的产业发展，必须要首先聚焦到它的汽车产业。包括从全市的角度来讲的话，是定位为汽车产业是作为全市的一个战略支撑。
何勋：汽车产业它的规模可以做得很大。围绕着整车它的零部件体系，1万多个零部件263个总成，所以它的产业链是非常长的，它的产业配套要求也比较高。
强国都有自己强大的汽车产业，所以它是一个地区工业现代化的一个标志性的产业，也是我们制造业皇冠上的明珠。
对于龙泉来讲，汽车产业发展到今天，11个整车、200多家零部件的配套企业，形成了比较完备的汽车发展体系。目前我们汽车产业在成都市的占比大约在19%左右，但是在未来，还要适应汽车产业的发展，进一步的做强我们的汽车。
薛瑾：问一下张总，以前这样的一个传统的汽车工业的发展模式，是不是顺应现在这个需求，或者未来汽车产业的一个走向，我们需要的是什么?
张国强：传统的汽车产业始于1886年，卡尔·本茨发明了世界上第一辆汽车，从此人类就进入了汽车时代。但是经历了这150年的汽车产业的发展，确实也带来了一些全球化的一些问题。
首先第一个就是能源问题，目前为止，我们中国石油对进口的依存度已经超过了70%，这是一个非常大的一个风险;第二就是带来了很大的环境污染问题;第三由于汽车的保有量不断的增加，导致我们城市交通的拥挤。
基于以上三个问题，未来汽车发展首先就是汽车一定要是新能源化。新能源化主要是两条路径，一条路径就是，以锂离子电池作为储能单元的纯电动汽车，大家可能比较熟悉了;第二类就是以氢燃料电池为动力源的燃料电池汽车，这个恰好也是我们亿华通公司，坚持将近20年研发、科研产业化的一个主要的方向。
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