一点春来,万物向新。3月5日,成都经开区(龙泉驿区)四川一汽丰田新车型项目启动;3月17日,由一汽大众成都分公司生产的中型SUV捷达VS7全新上市……尽管新冠肺炎疫情刮起的“寒风”在全球愈演愈烈,但成都经开区(龙泉驿区)的汽车产业却已经在“暖企春风”中迅速复苏,满血复活。
成都经开区(龙泉驿区)的复工复产速度在成都市位居前列,规上企业复工率在全市率先达到100%,其复工复产方案甚至被作为成都市的标准模板推荐,一汽大众成都分公司也被作为成都市、四川省的复工复产典范案例。“目前我们的工作重心已经转向帮助企业加快实现稳产满产。”成都经开区(龙泉驿区)相关部门负责人介绍,四川一汽丰田、一汽(四川)专用汽车、成都光明派特贵金属有限公司等122家企业已经实现稳产满产。
“细节控”的服务专员
从2月份开始,陈晶晶就没有好好休息过一天了。作为成都经开区(龙泉驿区)经信局派驻到四川一汽丰田汽车有限公司的服务专员,他要负责协调解决企业在复工复产过程中面临的各种问题,每天都很忙。
在疫情期间复工复产,企业面临很多棘手的难题:缺乏口罩、消毒液等防护物资,招不到足够的工人,原材料、零部件供应短缺,产品生产出来却运不出去……汽车制造是一个高度协作的产业,不打通从上游供应商到下游经销商的整个产业链,汽车厂的生产机器就没法正常运转。因此,要推动一家整车企业复工复产,就必须同步推动一大群配套企业复工复产,其中涉及的很多问题,都是难以靠企业自身解决的,必须由政府这只手来推动。
疫情发生以来,成都经开区(龙泉驿区)相继出台了疫情防控稳定经济“十二条”政策措施、“二十条”促进稳产满产政策措施,切实缓解企业面临的生产经营困难,推动企业复工复产进而实现加速稳产满产。如何把相关政策措施落到实处?陈晶晶这样的“一对一”服务专员发挥着巨大作用,他们直接对接企业,在及时、准确向企业传递政策信息的同时,也及时收集、协调解决企业面临的各种困难。“事情无论大小,我们都要帮企业协调解决。”
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