陈晶晶负责联络的四川一汽丰田汽车有限公司,在四川省内有28家供应商,在重庆市有12家供应商。如果其中有一家不能正常复工,四川一汽丰田汽车有限公司就不能保证正常连续生产,一旦库存耗尽后出现资源断点,就要面临复工后又停产的风险。陈晶晶第一时间梳理出尚未复工的风险供应商,首先协调口罩、消毒液等防护物资,保障成都经开区内的20家供应商优先复工;同时向成都市经信局反映,请求协调市内、省内的供应商尽快复工;向四川省经信厅反映,请求协调省外零部件供应商复工。经过各方协调、精心准备,四川一汽丰田汽车有限公司于2月24日顺利复工复产。目前,该公司已经实现了稳产满产,正加班加点完成全年1.6万辆普拉多的生产任务。
与此同时,四川一汽丰田新车型项目也在加快建设,该项目将导入丰田公司全新TNGA技术平台的B级顶级轿车。按照正常进度,需要从日本引入大量技术专家参与项目建设。鉴于日本当前严峻的疫情形势,陈晶晶多次联系一汽丰田,告知成都市疫情防控的境外人员管理政策。企业随即对人员计划进行了调整,原定于3月份进驻的大批量日本支援人员改为国内灵活调配,或延迟至4月份再来中国。
此外,陈晶晶还帮助四川一汽丰田汽车有限公司及时申报了四川省的补助政策,企业可获得50万元疫情防控专项补助。“每一项政策出台后,只要符合申报条件我就一定要帮企业申报,尽可能帮企业减轻负担、降低成本。”
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