青白江新闻:【砥砺奋进的五年】创新服务 货畅其流(2)

　　“原来我们报关行是一个内陆的报关行，只是对川内企业服务，现我们面对的是全国各地的电子产品、大型机械、纺织品、日用百货。今年9月整个业务量突飞猛进，增幅达到25%，远远超过海运票件。”

　　提单凭证  解决融资难题

　　为尽快推进多式联运“一单制”运输并解决铁路运单物权凭证问题，成都国际陆港运营有限公司作为国家首批多式联运示范工程，开展签发内陆多式联运提单的尝试，逐步推进中欧班列货物运输“一次委托”“一口保价”“一单到底”“一票结算”，实现“一单制”运输，并通过与金融机构合作，实现多式联运提单的金融功能。

　　4月6日，成都国际陆港运营有限公司（简称陆港公司）与中国银行锦江支行合作，荷兰OOSTMANN GROEP B.V（奥斯特曼）公司作为发货人，成都蓉欧德源供应链管理有限公司作为收货人，签发了第一单针对中欧班列的提单。引入开证公司合作，于7月26日签发了第二单针对平行进口车的多式联运提单。在银行现有信用审核体系无法突破的情况下，引入开证公司为客户提供敞口部分资金并实现提单议付，陆港公司为金融机构提供第三方监管控货，将发货人的收款周期提前了二十天左右。

　　通过不断实践，陆港公司目前已成功签发了17单基于中欧班列的多式联运提单，越来越多的国际贸易主体选择采用多式联运提单进行进出口贸易，更多的金融机构参与试点，并实现了外国银行对提单的海外议付，“成都提单”市场认可度不断提高，信用证敞口资金达到90%。此外，陆续尝试银保联合、银担联合等依托提单为质押的多种融资解决方案，通过提单解决中小外贸企业的融资问题，促进自贸区平行进口车等重点进出口贸易发展。 

　　创新成绩单

　　实现铁路运输快件和跨境直邮业务零突破，四川首票经中欧班列（蓉欧快铁）快件运输的跨境直邮货物抵达成都铁路口岸。

　　加快推进汽车平行进口试点。评审正业佶祥等试点企业5家，1-9月口岸进口整车149台，货值约1.74亿元，其中平行进口车71台。