蓉欧快铁已实现北至俄罗斯、南至土耳其、中至波兰的三线并行格局，涵盖14个欧洲主要节点城市；打通了至越南、马来西亚、韩国等国家的南向通道，构建了覆盖全球的海铁多式联运网络。国际铁路港综合交通枢纽功能和揽货集散能力显著增强，国际班列成为全国开行数量最多、往返运行最稳定的中欧班列，不断巩固中欧贸易的重要国际物流通道地位，树立起中欧班列第一品牌形象。
通道畅，贸易旺。在这条亚欧物流大通道上，国际国内物流“两张网”不断加密。每天都有大量“四川造”“中国造”“泛亚造”产品源源不断运往欧亚。法国的红酒、波兰的牛肉、德国的汽车等欧洲高端消费品也风驰电掣奔向成都。国内外物资流、资金流、人才流、技术流和信息流正加速向成都集聚。
中欧班列蓉欧快铁自运行以来，就不断取得骄人成绩，获得多个全国第一。2016-2017年，成都开行国际班列数连续两年位列全国中欧班列第一，其中2017年开行国际班列1012列，占全国35个城市开行班列的1/4，拉动四川进出口贸易总额累计近40亿美元。
开放合作，卓有成效。深入实施“蓉欧+”战略，推进国际交流合作，与俄罗斯国家出口中心签订合作备忘录，与波兰奥斯特鲁夫市达成友好城合作意向，与罗兹国家级开发区、西班牙萨拉戈萨物流园区开展战略合作。签约引进以色列国家馆、摩尔多瓦精品馆等国家合作项目。成功举办首届中欧班列（成都）国际合作论坛……从此，内陆成了高地。
先行先试 创新实验站上改革高地
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