摘要:4月,第三批自贸试验区将运营满一年。成都青白江片区是第三批自贸试验区中,全国唯一以铁路港为特色的片区。
4月,第三批自贸试验区将运营满一年。成都青白江片区是第三批自贸试验区中,全国唯一以铁路港为特色的片区。这座位于成都市东北方向的城市,不仅已经借助铁路港实现了老工业基地的成功转型,也开始着力于推动成都建成泛欧泛亚具有重要影响力的国际门户枢纽城市。
2018年,青白江提出了更加宏伟的目标:对标自由贸易港,依托综合交通枢纽,加快制度创新,打造面向欧亚的进出口商品集散中心。
多项改革走在全国全省前列
在青白江进行自由贸易试验的第一年,共推进了136项改革试验任务。主要在4个方面进行了探索——即创新构建连接欧亚的开放大通道、加快推进政府职能转变、创新提升内陆港贸易便利化水平、推动与沿海沿边沿江协同开放。
如在通道建设方面,青白江首先利用中欧班列(蓉欧快铁),构建西向“三线并行”格局。实现北至俄罗斯、南至土耳其、中至波兰的三线闭环运行,形成涵盖波兰罗兹、荷兰蒂尔堡等欧洲14个主要节点城市的“国际网”核心布局。
在向西开拓的同时,青白江也在积极畅通面向南亚、东南亚的南向通道,即通过开通“蓉欧+”东盟国际铁海联运班列,目的地延伸至越南、科威特、以色列等东盟和中东国家。
而通过两条亚欧班列的开行,青白江还首创中欧班列城市区域合作新模式,即与深圳、宁波等13个枢纽城市开通“蓉欧+”互联互通班列。
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