摘要:
2018年12月31日下午两点半，一列中欧班列（成都）从青白江出发驶向欧洲。班列内，装着电极、液晶电视机用散件、液晶显示板、制冷控制阀等价值543万美元的商品。这是全年第1587列，中欧班列（成都）已连续三年领跑全国。
建通道
为高质量发展注入新动能
最近一年，由于“南向班列”开行越来越频密，四川德成国际货运代理有限公司总经理罗泰成的工作也越来越忙。“南向通道开通以后，一些原来走江运的货物也被吸引过来了，经常会接到很多咨询电话，因此今年我们的出口外贸业务有了显著增加。”
据罗泰成介绍，目前走南向钦州通道出口的主要是四川及成都本土企业，产品主要有调味品、汽车配件、机械配件、陶瓷、西药、玻璃纤维、普通化工品（元明粉、钛白粉、磷化工、三聚氰胺等），其中以化工产品居多。主要发往新加坡、印尼、马来西亚、泰国、越南、菲律宾、迪拜、日本、韩国等亚洲国家。以往这些企业多数是走的重庆/泸州/宜宾至上海的江运。相对于钦州班列，江运时间比较长，特别是在枯水期的时候。钦州班列发运时间比较快，且价格跟江运差不多。因此，越来越多企业看上了这条线。
四川是支撑“一带一路”建设和长江经济带发展的核心腹地之一，是连接我国西南西北、沟通南亚东南亚的重要交通走廊，也是西部地区最大的消费市场、要素市场。而成都平原及川南区域，自古就是南丝绸之路的起点和通道。当前，重振和拓展南向大通道已经成为四川扩大对外开放的重要突破口，这一新格局的加速推进，正为我国西部地区的高质量发展注入新动能。
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