青白江新闻:越走越近的回家路(2)

　　改革开放初期，我区公路总里程仅178.6公里，无高等级道路。自1990年启动唐巴路建设以来，陆续建成城太路、唐巴路绕城段等高等级公路，并将康家渡、女儿渡等4座渡口改建为桥梁，解决老百姓出行难问题。1997年，第一条穿过我区的高速公路——成绵高速建成通车，从此青白江到成都仅用20分钟。

　　高速公路的通车不仅缩短了我区对接成都的时间，更将我区经济社会发展带入高速通道。

　　2002年启动“村村通”，基本解决老百姓出行难问题。2007年，我区至成都主城区的第一条免费快速通道——成金青快速通道建成通车。未来，随着成南高速扩容、成绵高速第二复线和五环快速、彭青淮快速、青金快速等通道建设，我区将构建“客货分流、内畅外达”的综合交通体系，促进各类交通融合发展，为青白江经济社会发展提供强有力交通保障。

　　截至2017年，我区公路总里程已达955.28公里，有成绵、成南、成德南、二绕共4条高速公路穿过我区，还有8条主干线、4条次干线，已初步形成“一环十射”骨架路网和“一乡一环”的乡村公路体系。

　　从无到有，回家的路越走越便捷

　　上世纪90年代，我区还没有公交车。1994年，郝敬明陪奶奶到区红十字医院看病，长途客车在唐巴路成钢路口（今华金大道教育街路口）停下，郝敬明扶着奶奶在此处下车。“红十字医院离成钢还有很长一段路，但长途汽车只能到那里，到医院还要步行相当一段距离。”郝敬明说。事后，奶奶感叹：“跑这么远开付中药划不来，以后还是在城厢看算了。”