贸易环节由下属自贸通公司提供贸易代理及配套服务，同时提供上游采购渠道和下游分销渠道；物流运输环节由港投集团陆港公司牵头优化全程物流解决方案，为客户提供成本更低的全程门到门物流服务；金融环节依托物流通道提供的全程控货能力，提供配套的物权质押、金融服务。
“整个班列计划客户需提前1个月报需求，全程在途时间为20余天，整个木材班列入境后到达口岸均是海关通关一体化。”自贸通公司相关工作人员介绍。
据悉，目前俄罗斯木材定制化班列站点有克拉斯诺亚尔斯克、伊尔库、哈巴、共青城等。入境口岸同时开启四个：阿拉山口、二连浩特、满州里、绥芬河。
成为西部木材集散中心
来到青白江木材交易中心，道路两侧堆积如山的木材和各种装运木材的车辆首先映入眼帘，沿中心道路前行，两侧是整齐划一的商铺，走到尽头，是一座十几层的高楼，大楼上“青白江木材交易中心让世界的木头在青白江集散”的招牌格外醒目。
“市场目前是购销两旺的局面，年销售额增长量达到30%，特别是木材进口定制化班列开通以后，增长就更快，今年整个中心的交易额有望打破40亿元。”中心总经理何仕海表示，目前交易中心主营建筑类木材及木制品，销售份额约占四川的60%以上。
“相较以前，市场的主营产品发生了很大变化，这种变化的主要原因来自中欧班列（成都）。”何仕海说，去年中心锯材销售达到120万立方米，锯材品类主要有白松、樟子松、加拿大松等，源自俄罗斯、加拿大、新西兰及国内广西、云南等地。其中来自俄罗斯莫斯科周边地区的白松、樟子松、白桦木等占整个市场锯材销售量的70%以上。
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