——市交委威望解读市委十二届七次全会肉体
成都在今年4月国务院批复的《成渝城市群发展布局》（以下简称《布局》）被明白定位为国家中心城市，综合交通枢纽的性能进一步被强化。
“市委十二届七次全会指出，优化和拓展城市发展空间，树立大通路、促进大开放是要害，这对于成都交通运输系统而言是极大的提振。”市交委相干担任人说，城市的发展空间在于交通通道的树立和交通枢纽的打造，市交委将结实建立机会看法、责任看法，充散施展交通运输行业助力社会经济稳增长的要害性作用，致力开拓行业转型发展、创新驱动的新境界，继续保持工作干劲和工作形状，放慢构建“空、铁、公、水”四位一体的古代立体交通网络体系，打造畅通西部、衔接全国、通达寰球的洲际综合交通枢纽节点。
放慢树立西部综合交通枢纽
片面降职对外交通互联互通程度
“‘十三五’时期我市将进一步加大交通投资力度，力争实现交通树立投资2600亿元。”市交委相干担任人示意，我市将抓住国家实施“一带一路”和长江经济带发展战略的严重历史机会，依照市委全会的要求放慢构建“空、铁、公、水”四位一体的古代立体交通网络体系，打造畅通西部、衔接全国、通达寰球的洲际综合交通枢纽节点。
【航空】打造国家级国际空港枢纽
“树立大通路，首先就是要打开空中通道，着力打造国家级国际空港枢纽。”市交委相干担任人示意，下一步将全力推动双机场树立，2017年实现双流国际机场扩能改造，推动成都天府国际机场一期工程树立实施，确保2019年根本建成、2020年投入利用；推进成都天府国际机场“四轨两高五快”场外综合交通体系放慢树立。到2020年，双机场年旅客吞吐才能达1亿人次、货邮吞吐才能达120万吨，国际（地区）航线达到100条以上，争创航空第三城。
【铁路】打造国际性区域铁路枢纽和国家高铁枢纽
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