对此，包括今创集团在内的许多企业感受都十分真切。今创集团落户新都的项目，主要生产轨道交通、城轨车辆、地铁车辆、高速列车配套产品生产基地项目;屏蔽门、钢结构工程、地铁车辆内装等。
行业领军企业布局 加快形成全产业链集群集聚
中车项目的带动集聚效应已经凸显。
今年9月12日，国通克诺尔、丹纳公司、广州国通公司与新都区签订了投资协议，布局其面向西南的区域中心。签约的是包括两个项目：“国通克诺尔城轨和城际铁路的制动系统、车门系统、暖通空调系统及列控系统的产业化及维修售后服务中心项目”与“丹纳车钩系统产业化、维护及维修售后服务中心项目”。
“新都项目将以成都为中心，辐射中国的西部及南部地区。我们将秉承瑞典总部的运营理念，执行相同的运营标准，为客户提供优质、可靠的列车连接系统及售后服务。”丹纳车钩有限公司总裁文思远在接受媒体采访时说。克诺尔、丹纳均为国际轨道交通行业的领军企业，此次落地将加速新都轨道交通全产业链的形成，加快新都有机融合、良性循环的轨道交通产业生态圈的构建。
中车成都轨道交通产业园聚集起中车成都公司这一主机企业，还包括今创集团、新誉集团等23家核心配套企业，产业集群集聚发展的态势形成。中车成都公司去年实现投产，今年1-8月完成产值13.27亿元。投资超40亿元今创等9个配套项目在今年3月实现集中开工，北京鼎汉西南研发中心、新誉集团西南技术中心等研发项目正加快推进，中国中车西南研发中心争取年内落户。
为推进中车成都轨道交通产业园，新都区成立了天府动力新城指挥部，负责园区建设和运营管理，目前，已建成1平方公里起步区。
新都区还对轨道交通装备产业全链条进行了梳理，加强在集成装备招引上取得新突破，力争在转向架、车体、牵引装备等领域突破。
新都轨道交通的目标是，未来要做到千亿级的产业园。
产业生态圈
2014年8月28日，中车轨道交通产业园项目落户，新都白手起家、从零开始了轨道交通产业发展之路。短短三年时间，一...