对于很多人讨论的定速巡航导致刹车失灵，何先生表示，这是绝对不可能的，因为定速巡航是软件功能，刹车是机械功能，这是“完全不搭的两个东西”。
赛车手称疑点重重，司机可能有夸大
对于该事件，知名作家、赛车手韩寒通过微博提出五点疑问：1、现代车辆纵然大多是电子油门电子刹车，但在刹车方面，电子信号只负责助力泵，脚依然能推动液压咬合刹车盘，无非就是没有了助力。如果刹车完全失灵，那只能说明刹车系统在物理上也坏了，最常见比如刹车油管破裂，这种通常不可逆，不大可能最终车又好了，并可以继续使用；2、中国高速公路路况，就算四车道夜晚，要匀速开120码，一小时内一次都没有遇上几车并行，真的需要很大的运气；3、车辆出高速收费口的速度并不像120公里每小时，个人感觉在80左右；4、车辆卡死巡航120，换挡刹车油门全没用，唯独方向盘带着助力可以自由使用，这也很奇怪；5、面对一辆只能开120且停不下来的车辆，车主九死一生，历经万难，最后死里逃生，终于停车，难道不应该立即协助警方封存证据并和厂家交涉吗，怎会继续开到成都参加会议，并至今还在使用。
韩寒表示，该事很蹊跷，“我怀疑巡航可能真的一度取消不了，但车辆的速度是可控的。车主夸大和演绎了相当一部分内容“，因而一定要好好检测车辆，如果最终车辆的确是卡死120无法刹车，他愿意向车主道歉。
职业赛车手吴佩接受北京时间采访也表示，当车速120码时，用手打开车门相当困难，而且危险，如果只是把车门打开一个小缝隙，根据不同车的类型，部分车辆是可以实现的，但开不开门，其实对车速、对发动机变速箱都不会有影响。