新都新闻: 奔驰疑巡航失控事件：车主现身成都称正与奔驰沟通(5)

吴佩表示，民用车的刹车有一套助力系统，99.9%的车其实都是用一个真空助力泵在做助力，当然最新车型，会有两三款车是用电子助力，但不管用怎样的助力方式，它背后还有一套保障机构。你脚踩下去时，那套机械机构依然是有刹车力的，但可能制动力没有那么大。从机械原理的角度来看，它有一套保底的机械在帮我们做最后的刹车。“我觉得凡事都有一个概率，但是这种事情（完全失控）的发生只能说太微乎其微了。”

轿车失控线路示意图。杨军政摄高速交警称司机停车后私自开车离开

薛先生接受媒体采访时表示，“车子停下后，重新启动，我等不及奔驰提供的备用车，又开着车到成都了，一路低速行驶，也没再用定速巡航。”3月17日晚，薛先生向澎湃新闻表示，“我的工作很重要”，公司正在成都召开一次会议，他作为一名负责人，不能缺席。

据西安新闻网3月17日报道，渭南公安局交警支队高交大队西潼中队副中队长田玮称，3月14日他值班，当天22时10分，接到警情称，一辆白色的奔驰车“定速巡航”失控，减不了速，熄不了火，正朝豫陕交界而来，请求陕西交警采取措施。田玮立即安排豫陕收费站附近交警检查站的民警清空并管制了三条畅通的收费通道，保证其从收费站顺利通过，布置西潼中队三个分队正在巡逻和备勤的民警和警车上路，分段拉响警笛，保证一条车道通畅。

上述报道显示，23点10分左右，该车到达华阴收费站，华阴收费站距离豫陕收费站为30公里。在交警的帮助下，按照特殊情况，收费站收取了豫陕入口到华阴收费站20元的通行费，该车驶出华阴收费站，停到停车区。