据此进度，11月中旬，四川省交通运输厅在谋划明年交通扶贫攻坚工作时，把2019年完成全面小康通乡通村“两个100%”这项硬指标写入了重点工作。通乡通村“两个100%”，是指100%的建制乡通油路、100%的建制村通硬化路。“全面小康的奋斗目标是2020年实现，但交通基础设施建设必须先行，我省决定提前一年达到两个100%。”四川省交通运输厅相关负责人说。
看扶持
80%以上的部省补助资金投向贫困地区
近日，四川省交通运输厅编制完成《凉山彝族自治州2019—2020公路水路交通建设推进方案》并提交省政府，该方案将推动实施凉山州新一轮的交通攻坚大会战，加快补齐短板。
还有政策的扶持。今年省一级全面提高了对凉山州交通建设项目的补助标准。比如，凉山州纳入交通运输部“十三五”规划的待建项目与藏区项目执行统一标准，普通国道按项目全额建安费安排，通村硬化路按每公里70万元安排；纳入交通运输部“十三五”规划的国家高速公路待建项目按建安费的50%安排补助等。
甘孜州也是补齐全省交通发展短板的关键点。从2009年起，我省相继制定了三轮甘孜州交通专项推进方案。今年上半年，《甘孜藏族自治州2019—2020年交通建设推进方案》印发，方案以“2+20”干线公路项目为重点，着力加快甘孜藏区高速公路、国省干线公路、农村公路、运输站场等建设，力争完成新改建公路5498公里，计划完成投资214亿元。
“交通+旅游”“交通+特色产业”扶贫正在全省推进。
以前，自然村只有一条5公里的土路，现在通村路变为水泥路，骑摩托车20来分钟就能到大滩，小车也可以开到山上来，村上集中栽种的100亩油牡丹和800亩核桃园，预计再有两年就可以看到成效。