正在改造的冕宁县漫水湾镇至麻叶林公路，由交通运输部安排专项资金支持，紧密结合当地产业，用公路串联起沿线红色景点，通过改造提高道路通行安全度和舒适性，以吸引更多游客前往。
“今年全省部省补助资金的80%以上投向了贫困地区。”四川省交通运输厅相关负责人说，明年我省将聚焦全面小康通乡通村“两个100%”兜底指标，新增项目、资金、举措仍将主要投向贫困地区特别是深度贫困地区。
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“大动脉”加快向贫困地区腹地延伸
11月14日，甘孜州泸定境内，雅康高速泸定至康定段建设正酣。这段仅40公里的道路，桥隧比接近100%，建设难度极大。“我们正在努力克服困难，确保今年底提前通车。”雅康高速公司董事长黄兵说。
另一条通往马尔康的汶马高速也在加速推进建设，汶马高速公司董事长牟力说，今年底将努力提前通车100公里以上。
两条高速公路的奋力推进，也为当地经济发展注入动力。2017年底，雅康高速雅泸段通车后，滚滚车流涌进甘孜，今年国庆期间，泸定县城酒店一房难求。
“农村公路是‘毛细血管’，高速公路则是‘大动脉’。”四川省交通运输厅规划处负责人表示，作为兜底目标的农村公路建成后，需实现与高速公路、国省干线的有效联通。
聚焦深贫区路网连接，今年，我省主动对接交通运输部“十三五”规划中期调整，争取将久马、峨汉高速公路和S446线扎窝至红岩段隧道等国省干线公路作为正选项目纳入方案，将康新、西香高速公路和G356线布拖县城至金阳热柯觉乡段等国省干线公路作为储备项目纳入方案，争取部“十三五”规划对我省“只增不减”，相应补助增加，并主要投向深度贫困地区。