新都新闻: 成都统筹规划轨道交通35条线路 714个站点

轨道交通作为我市公共交通的骨干，按照规划，在2035年线网将达1696公里、线路将达35条，拥有714个站点和80个车辆基地。开展城市轨道交通场站综合开发专项规划是我市为落实TOD（公共交通为导向）城市发展理念，加快推动美丽宜居公园城市建设，充分发挥轨道交通引领城市发展格局的作用，实现轨道交通导向型的城市综合开发运营而作出的重要决策。日前，按照市上有关要求，我市规划部门出台了《成都市轨道交通场站综合开发专项规划》（以下简称《专项规划》）、《成都市轨道交通场站一体化城市设计导则》（以下简称《设计导则》）。  

据有关负责人介绍，此次规划重点开展三个方面的工作：一是定等级，借鉴国内外城市先进经验，结合成都实际特点，构建轨道交通站点综合开发分级体系，实现站点综合开发差异化规划管理及技术引导；二是理资源，对以站点为中心，一般站点半径500米，换乘站点半径800米以及车辆基地周边综合开发范围内的土地资源进行梳理，充分预留综合开发资源；三是提指引，编制了《设计导则》，技术内容主要包括功能定位与产业发展、用地布局、城市形态、开敞空间、地下空间利用、慢行系统、交通接驳系统等，为站点规划工作提供详细指引。

规划四级站点  

实行差异化  

综合开发  

据介绍，此次规划策略之一就是定等级。为实现站点综合开发差异化规划管理及技术引导，成都以城市功能与轨道交通功能为主要分级影响因素，结合发展实际，将轨道交通站点分为四级——城市级、片区级、组团级、一般站点。  

城市级站点规划为16个，位于总规中确定的城市主中心、综合型副中心及城市综合交通枢纽。具体包括位于城市主中心的站点——老城中心：春熙路站、天府广场站、骡马市站；天府新中心：天府CBD东站。位于综合型副中心的站点——高新南区大源中心：天府三街、菁蓉汇站、金融后台站、天府五街站；龙泉驿皇冠湖中心：连山坡站；双流杨柳湖中心：彭镇站。位于东部城市中心的站点——三岔湖站。位于城市综合交通枢纽的站点——火车北站、成都东客站、成都西站、火车南站、天府新站。