成都地铁由2012年9月29日单日客流首次突破50万乘次，到2017年9月30日当日运输乘客272.97万乘次，客流人数增长了四倍多。
建地铁
经过五年的建设，成都地铁加速成网，“米”字型骨干网已经成型，极大地缓解了成都市区的交通压力。
翻开成都地铁线网图，东至龙泉，南到高新区，西到温江，北到新都，一条条弯弯曲曲的线路，就像是一个个触角，一头连接的是车站，一头伸入到千家万户家门口。买票（刷卡）、进站、乘车、到站下车、出站（刷卡），从7年前刚刚融入市民生活时的新鲜与陌生，到如今成为日均几百万成都人的日常生活循环动作。
从2012年9月29日，单日客流首次突破50万乘次，到2017年9月30日，成都地铁当日运输乘客272.97万乘次。五年时间，成都地铁单日客流人数增加了四倍多。数据的背后，是成都地铁加速成网，快速发展的注脚，更是轨道交通对这座拥有上千万人口城市生活方式的深刻改变。
改变出行方式
单日客流最高超270万人次
对于老成都高美玲来说，如今成都的发展之快，实在是超乎想象。如果倒退到5年前，家住动物园的她，每天要骑车或开车穿越半座城去上班。早上担心上班迟到，往往要提前一个小时出门。
如今，地铁通到了家门口，每天赶地铁6站就到了单位，全程最多20分钟。“有了地铁真的是太方便了。”今年54岁的她还在盘算退休后约上姐妹们，搭乘地铁去成都周边耍。
随着地铁建设不断加快，多条线路密集开通。2014年10月26日，2号线东延线开通，龙泉驿区直通天府广场；2015年7月25日，，1号线南延线开通，中心城区到城南有了新的快捷通道；2015年12月26日，地铁4号线一期开通，加速成网的地铁又增加了浓墨重彩的一笔。2016年7月31日，地铁3号线一期开通，交通不便的城北迎来了新的出行工具；2017年6月2日，地铁4号线二期开通，温江迎来第一条地铁；2017年9月6日，成都地铁首条机场线10号线一期开通，“航空＋地铁”无缝换乘得以实现。
...
...
...
...
...
...
...