A:主要是两个方向：其一是提升成都市民的共享骑行体验，无论从新车升级还是单车投放后的运维管理，都会进一步优化，通过加强科技创新和人力保障，不断改善用户的体感；其二是助力成都的绿色交通体系和智慧城市升级，把ofo小黄车的发展与成都“慢行交通系统”、天府绿道等工程紧密结合，把共享出行的大数据与城市综合大数据打通，为政府科学决策提供参考。
【谈成都共享单车的未来】
成都有潜力成为世界共享单车发展最好的城市
Q:ofo如何预判成都共享单车市场未来的发展？
A:从当前来看，成都共享骑行发展的土壤已趋于成熟，政府管理共享单车的“成都模式”更是全国领先。在我看来，成都不但能长期在国内的骑行指数名列前茅，还很有潜力成为世界共享单车发展最好的城市。
我们同样可以从政府、市民、企业三个角度来分析。站在政府的层面，包容创新已成为成都的城市气质，“慢行体系”、智慧交通、天府绿道等工程的建设更为共享单车的持续发展提供了现实契机；从市民来看，成都超高的市民素质是共享单车发展的保障，加之成都市民已养成共享骑行的习惯，绿色低碳出行会渐成为潮流；而站在企业的立场，我们肯定不会错过成都如此良好的发展土壤，在公司新战略的构建、新技术创新的应用以及新商机的挖掘投入上，都会把成都放到更高的层级。
如今，共享单车的发展已进入全新的阶段，科技、管理、服务的作用将愈发显著。作为行业领军者，ofo小黄车希望全力配合成都市政府的城建升级，为主管部门建言献策，与成都共享生态共生共荣，探索新的模式和方向，助力成都建设共享骑行新的全国典范。
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