龙泉驿新闻:成都地铁7号线预计客流会大幅增加 已制定相关方案

　　四川在线消息（记者 冉倩婷 范坤鹏 摄）12月4日，成都市政府新闻办公室发布消息，成都首条地铁环线7号线将于本月6日早上9点正式开通试运营。为了更好地给市民介绍乘车体验，4日下午记者前去“尝鲜”，总体感觉为：车厢长而宽、运行平稳速度快、服务更人性化。同时，成都轨道集团也解答了市民关注的是否会“打挤”的热点问题。

　　体验：舒适、平稳、服务全

　　车厢长而宽。进入车厢，崭新的车灯照耀下内部干净明亮，由于车辆采用与10号线相同的A型车车厢，与一般车厢相比，车厢更长，也更宽。更吸引记者的是，由于车厢宽度增加，不同于以往车厢内部仅有一对扶手，7号线车厢中间增加了一列扶手，每个车厢有3列扶手。“这样利用车厢的宽敞，增加一列扶手后，载客量增加30%左右。”地铁工作人员在一旁介绍。

　　运行平稳速度快。从槐树店乘坐内环线，车门关闭后，坐在光滑的座椅上，明显感觉到列车引擎加速，身体惯性地略微前倾，没有不适感觉，放在身边的背包和皮包没有因列车加速而移动位置。旁边试乘市民在自在地聊天、打游戏，丝毫不受列车加速的影响。记者卡着表，体验了一下从成都东客站到火车南站的时间约为13分38秒。

　　服务更人性化。首先是电子地图在乘客下车前就能提示当前车厢在整车的位置，以及距离卫生间、各个出口、电梯、升降梯的位置，让人一目了然。另外，电子地图各个站点圆圈内显示数字，表示两站之间预计达到时间的分钟数，可供乘客参考。金沙博物馆、西南交大、理工大学、四川师大显示单位的标志及校徽，突出单位特色，更醒目，既能起到很好提醒道站，又能起到宣传推广作用；过道的显示屏上中英文提示下一站达到站点。