全线共扩孔延伸、新建或加宽桥梁40座;新建或加长涵洞及通道101道;对4座互通式立交——金丰高架、大丰互通立交、龙桥互通立交、新繁互通立交停止改造。其中金丰高架改造后,高速路与市政路线系统将彻底分离;同时处理过境交通和集散交通矛盾冲突;简化收费,完成高速系统“一卡通”。
改多久:6个月施工延长至3-4个月
该工程于昔日正式启动后,方案分为四个阶段实施:第一阶段的方案工期为2016.9月初——2017.3.31;第二阶段的方案工期2017.4.1——2017.7.31;第三阶段的方案工期为2017.8.1——2017.10.3;第四阶段的方案工期为2017.11.1——2017.11.30。估计完工工夫为明年11月底,总工期约为15个月。
为什么改:日均车流量12.7万辆 远超设计流量
相干担任人引见,近几年来,随着成都市金牛、新都、彭州、郫县毗连地域新产业规划的晋级崛起,使得成彭高速周边的路线始终加密,路网构造发生渺小变化。在全长21.3公里的路段上,分别有省道105(老成彭路)、省高速支线S1(成绵复线)局部路段接入并线;有G4201、G5(沪蓉高速、京昆高速并线,以下简称绕城高速)、G4202、G5(以下简称二绕高速)与之交汇互通;有大斑路(大丰至斑竹园)、龙腾小道(大丰回龙村至斑竹园)、团三路(郫县勾结至新都三河场)、白沙路(新都回龙村至郫县安靖)与之接驳。
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