青白江新闻:成都国际班列线网遍地开花

摘要:近日召开的省委十一届三次全会，立足全省发展新时期、新形势、新使命，创造性提出了构建“一干多支、五区协同”区域协调发展格局和“四向拓展、全域开放”立体开放格局。

　　近日召开的省委十一届三次全会，立足全省发展新时期、新形势、新使命，创造性提出了构建“一干多支、五区协同”区域协调发展格局和“四向拓展、全域开放”立体开放格局。成都既是“四向拓展”的起点，也是“全域开放”的支点。成都国际班列作为畅通中国西部与欧洲及“一带一路”沿线各国贸易往来的重要载体，将如何深入实施“四向拓展、全域开放”，牢牢抓住全省新战略谋划中的首位城市机遇，充分发挥四川首位城市的引领辐射作用？

　　密织成网

　　成都国际班列线路拓展四向开花

　　“这里是新疆霍尔果斯，是继阿拉山口后，我们开辟出的中欧班列出入境口岸第二条国际货物出境大通道，现在已进入稳定运行阶段。”站在成都国际铁路通道及网络布局图前，成都国际铁路班列有限公司运营总监、副总经理王伟琨娓娓道来，向记者详细介绍了成都国际铁路通道东西南北向的建设情况以及未来拓展计划。

　　5年前，首趟中欧班列（成都）从成都国际铁路港驶出。如今，中欧班列（成都）线路已密织成网，联通境外16个城市、境内14个城市，每天从成都往返欧洲间的班列达3列。“今年以来，截至6月30日，成都累计开行国际班列数量已突破600列。其中，中欧班列接近500列，余下的为中亚和东盟海铁联运班列。”王伟琨称，目前成都的国际班列拓展东向、西向、南向、北向遍地开花，构建起以成都为枢纽、联系太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥。