青白江新闻:成都国际班列线网遍地开花(3)

　　在东西南北四向对外铁路通道不断拓展下，如今成都的中欧班列已相继开通至罗兹、纽伦堡、蒂尔堡、莫斯科、马拉、伊斯坦布尔、明斯克、斯莫根、阿拉木图、布拉格、托木斯克、

　　塔什干、根特、米兰以及东盟国际海铁联运通道、“蓉欧+”东盟国际铁路通道等16条国际班列线路，并率先以全口岸运行的强大优势全面构建起成都向西至欧洲腹地、向北至俄罗斯、向南至东盟的“Y”字形国际物流通道。同时，通过在国内全面开通至上海、深圳、南宁等14个沿海、沿江、沿边枢纽节点城市的“五定班列”，筑牢中欧班列蓉欧快铁的国际国内铁路枢纽核心地位。

　　“下一步，将通过进一步完善成都国际班列网络，创新打造内陆国际铁路门户枢纽。”王伟琨称，今年上半年新增开通成都至维也纳直达班列，计划今年7月底还将开通成都至布达佩斯（匈牙利）、不莱梅港（德国）的直达班列，同时还将推进意大利米兰班列、俄罗斯班列往返双向开行。在国际铁路通道建设上，通过不断拓展，全面构建成都向西至欧洲腹地和中亚各国，向东依托“蓉欧+”通道和长江水道辐射日韩及美洲，向北至俄罗斯、向南至东盟“四向”国际物流通道。国内端则坚持“蓉欧+”战略，已构建与上海、宁波、广州、深圳等14个沿海、沿江、沿边城市相连接的快捷化互联互通通道，形成国内班列与国际班列紧密衔接、互为支持的网络格局，成为国内唯一有配套稳定铁路通道支持的中欧班列。

　　我市日前出台的对外开放新一轮政策明确提出，聚焦“四向拓展”战略通道优势，大幅增强国际通达、洲际中转和国内连通能力，全面贯通“一带一路”六大经济走廊和长江经济带，构建全方位立体口岸。到2022年，成都将建成7条国际铁路货运通道、5条国际铁海联运通道；国际铁路港集装箱吞吐量突破100万标箱，国际班列在国内开行城市中持续保持领先地位，服务贸易规模达到2000亿元。