此外,“私车公养”现象如果得不到及时纠正,会进一步助长一些党员干部公权私用、公私不分的特权思想。过去,个别领导干部将使用公务用车当作自己的特权,认为用公车给自己办私事是一种个人待遇、很有面子。公车改革后,公车使用的情况变了,但个别领导干部的观念还没有及时转变,“私车公养”就是这种“特权病”的外在症状。
2015年7月,江苏省淮安市淮安区纪委通报了该区计划生育指导站原站长陈芳在任职期间,先后12次用单位的公车加油卡给亲戚汽车加油,供个人私事出行使用。当地纪委对其进行调查后,陈芳自我反省:“其实,这点钱对我来说并不算什么,我自己也付得起,但是思想认识不到位,总认为自己是单位的一把手,用点公家的东西也没什么。”
这种特权思想,还极易催生其他的“四风”和腐败问题。时间久了,“四风”越吹越烈,长期积累下去,终将败坏党和政府在人民群众心中的形象,损害政府的公信力。
惩防并举治理“私车公养”
作为新形式的“车轮上的腐败”,“私车公养”现象的出现,是一些党员干部的特权思想和侥幸心理在作祟,是个别党员干部纪律意识淡漠,对纪律和规矩缺少敬畏、缺少戒惧的表现。
遏制“私车公养”,必须加强对广大党员干部,尤其是领导干部的教育,严明公务用车管理和使用方面的相关规定,重申公车改革的目标和意义,强化纪律意识,拧紧廉洁自律的思想之弦。要让那些心存侥幸的党员干部清楚认识到,“天下没有不透风的墙”,顶风违纪,即便手段隐蔽,也终究有被查处的一天。
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