成都商报客户端记者向成华区发改局索要2009年该商业停车场的备案文件。一位参与纠纷协调的工作人员表示,2015年后国家对住宅小区和商业停车场的收费已经放开,2009年这份备案文件自动失效,现在由停车位产权人自己定价。
“地面停车场属于全体业主所有,而地下停车场产权属于开发商,不管是商业还是住宅,他具有处置权,他想卖给谁就卖给谁。”这位工作人员表示,卖给别人后对方可以办理产权,唯有人防车位不可以买卖。目前,收到业主投诉后,建设路街道办积极搭建平台,成华区政府各有关部门参加,已组织协调4次。
此外,成华区规划局人防科现场确认,伊藤洋华堂负3楼从入口开始,负3楼大部分空间均属于人防设施空间。在负3楼,成都商报客户端记者看到,人防空间均划上线用作停车位。
“根据我们国家相关法律,单个人防车位不可以买卖,也办不到产权证,但是整个人防空间的使用权整体可以出售。”成华区规划局人防科鲁姓科长说。根据物业中心《告业主书》公布的车位产权明细,阳光新业在负1楼和负2楼有车位196个;从负3楼车位编号为01到404的车位均归阳光新业所有。
4月15日,记者数次联系阳光新业在首创爱这城的项目负责人就车位产权进行采访,对方均拒绝了。
根据规划,商业停车位只有315个,而阳光新业却拥有600个商业停车位,其中有无违反相关规定?成华区房管局物管科将记者手中的首创爱这城总平面图进行了拍摄,表示会交给建设路街道办,“目前这个纠纷由建设路街道办搭建平台协商。”据记者了解,目前协商暂无结果。
法律专家:
如建设单位出售车位不符合配置比例
可能涉嫌违法《物权法》
黄杨敏 标签:社会...
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