有轨电车蓉2号线秉持人性化设计理念，将会为乘客带来最舒适的乘坐体验。采用100%低地板设计，车辆地板与站台齐平，方便乘客和轮椅上下。对老年人、儿童及残疾人而言，抬脚即可轻松上下车；当乘客与地铁、公交枢纽进行转换时，对于携带大行李箱的市民而言，也更轻松快捷。
座椅造型符合人机工程学要求，与乘客坐姿流线吻合；车内扶手立柱和吊环数量排布合理，有效地分隔了坐席与站席的安全距离，既有空间感也满足了高峰期乘客把握的需求；车内还配备了爱心坐席，为有特殊需要的乘客提供便利；充足的到站显示屏幕让不同位置的乘客均可以看到到站信息，乘客可提前调整位置，方便快捷上下列车。车门设有乘客自助开门按钮，车门可根据乘客上下车需求个别开启；车内设有残疾座椅区及残疾人呼叫按钮，可方便残疾人士乘坐，提高了车辆的人性化设计；司机操作台上设有电笛和电铃，电铃声音可根据白天和晚上采用不同的声级，避免夜间对沿线周围居民产生干扰。
用科技带来高效安全运营
采用接触网+车载超级电容供电方式，两种供电方式之间平滑切换，保证车辆在有网区和无网区不停车通过；车辆制动系统和通信信号联动，可为安全运营提供保证。客室空调采用变频方式调节制冷量，设置电加热器，配置空气净化装置，兼顾高效、舒适、节能、环保需求。车辆采用模块化设计及预组装技术，减少部件种类及拆装工时，采用可翻转司机台设计，方便后期的检修维护。
车辆到段后的后续工作
“来到公司，不仅我的专业技术得到了巩固加强，同时，我的责任感也与日俱增。”张得宇是成都长客新筑轨道交通装备有限公司调试车间调试一班班长和设备员，主要负责电气调试，...