龙泉驿新闻:成都优化"蓉欧快铁"站点布局 15天从越南可到欧洲(2)

　　LGDLSpLAY.co.LTD。是一家位于越南海防的外贸公司，主营业务是将韩国LG集团在越南生产的电子产品销往欧洲。过去，公司的产品出境到欧洲采用的是海路运输，电子产品装上船，乘风破浪漂洋过海，40多天后才能运抵目的港口。“为防止出现意外，我们的运输周期还需多预留10余天。”公司负责人朴真龙说，除了海运，还可以空运，但是，空运的成本很高，公司很少考虑这种路径。

　　随着全球竞争的加剧，产品迭代周期的缩短，越来越多的国际企业都在寻求“更短的时间、更经济的运输方式”。

　　在这样的国际贸易环境下，“蓉欧+”东盟国际铁路通道打通了，从去年10月份开始，成都国际铁路港投资发展（集团）有限公司就着手开创这一条新的通道。通过多方努力，在2018年2月26日这一天，装满8个40尺集装箱越南产的电子产品经广西凭祥铁路口岸驶入中国境内。

　　对于这一条新通路，朴真龙感叹：这条路的开通太好了，为我公司的货物运输开辟了又一条高效、便捷的物流运输新通道，我们公司产品运往欧洲，运输时间较海运方式可以节省了一半以上。

　　从此，越南造商品坐上经成都的国际班列，从越南出发，3天就可抵达成都，15天后即可抵达欧洲，大大缩短了国际旅程，也节约了“旅行”费用。

　　最多

　　全国第一 成都国际班列去年开行1012列

　　2013年4月26日，中欧班列（蓉欧快铁）在青白江发出了一声历史性的鸣笛，通过这条陆上“丝绸之路”，成都与9826公里之外的波兰罗兹紧紧连在一起。

　　随着国际物流通道的进一步建设与发展，中欧班列（蓉欧快铁）以青白江成都国际铁路港为起点，走到了更广阔的世界舞台。2017年，成都国际班列共计开行1012列，班列开行数量稳居全国首位。