龙泉驿新闻:成都将完善市域高快速路网布局 2022年规划形成3环15射高速公路网(2)

　　目前，我市已建成由绕城高速、第二绕城高速，成彭、成灌、成温邛、成乐（雅）、双流机场高速、成自泸、成渝、成安渝、成南、成巴、成绵高速组成的“2绕11射”高速公路网，通车里程约950公里，路网密度约6.6公里/百平方公里。快速路方面，已形成25条快速通道，通车里程约1200公里，但按快速路标准形成的仅130公里，如二环路、三环路，剑南大道、红星路南延线、成温邛快速等。

　　目前，我市的公路网骨架已基本形成，但与落实国家战略、支撑成都经济社会发展和满足群众出行的需要相比，还不相适应。市交委总工程师聂斌表示，“为解决以上问题，势必对现有的高快速路规划进行修编，以完善路网布局，提升路网能力。”

　　衔接顺畅

　　统筹高快路网与市政道路的技术标准和建设时序

　　王翼刚表示，首先要完善市域高快速路网的布局，优化现有“环+放射”型的路网结构，助力“东进、南拓、西控、北改、中优”决策部署落地实施。其次，要补强东进区域骨干路网的功能，支撑成都东边产业的聚集和壮大， 推动成渝城市群相向发展。第三，要提升交通互联互通水平，形成“公水、公铁、公铁空”多式联运物流大通道，加快建设成都“通达全球、衔接高效、功能完善”的国际性综合交通枢纽。与此同时，我市还要强化与成都平原经济区“1+7”个邻近城市，强化成都与邻省“1+8”个主要城市，强化成都与沿海“1+3”个经济发达地区（京津冀、珠三角、长三角）的高速公路快速联系；对内实现各区（市）县境内不少于2条高速路、2条快速路；全域97个特色镇、66个产业园15分钟车程连接满覆盖；龙泉山两翼联系1小时通勤到达的目标。