青白江新闻:乘势而上 改革跑出加速度
摘要:惟改革者进，惟创新者强。这是四川自贸区成都青白江片区正式挂牌以来始终坚持的发展理念。
惟改革者进，惟创新者强。这是四川自贸区成都青白江片区正式挂牌以来始终坚持的发展理念。
挂牌一年来，在自贸片区这块9.68平方公里的土地上，改革创新扎实推进，并形成了一批具有铁路港特色的成果，为自贸区发展提质增效注入了强大动力。目前，已总结提炼32项改革案例，其中集拼集运等三项成果入选四川省拟向上申报全国推广的案例，多式联运“一单制”入选2017年全国自贸区十大案例。
瞄准新规——
探路多式联运“一单制”
3月24日下午，位于成都国际铁路港的平行进口汽车展示中心人来人往，这里的进口车比市面便宜5%-20%，吸引了不少顾客。“这个月已经销售进口车28台，销售额达814万元，单是今天就卖出普拉多2台。”专门提供平行车进口一站式综合服务的成都蓉欧德源供应链管理有限公司负责人肖林说。
平行进口汽车海外货源稀缺且货值较高，平行汽车贸易商需全额支付货款，资金压力很大，能有现在这样好的业绩实属不易。肖林把这归功于我区创新推出的多式联运“一单制”。
去年4月6日，蓉欧德源进口的两辆路虎车被运到荷兰蒂尔堡站指定的监管仓后，陆港公司随即签发了“一单制”提单。提单，有效链接了蓉欧快铁收货和送达环节，对内整合蓉欧班列等物流资源，使得货物从蒂尔堡站通过中欧班列运抵成都国际铁路港，实现“门到门”运输“一单到底”。
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