新都新闻: 成都公布50家轨道交通重点企业， 这个区独占1/5！

“新都造”地铁列车整装待发

近日，成都经信委公布了50家成都市轨道交通产业重点配套企业名录，川叔梳理名单时发现其中新都入选企业11家，占据五分之一强，排名成都区市县第一名。

然而就在4年前，新都的轨道交通产业还是一片空白，短短4年间，新都便实现“弯道超车”

让轨道交通产业从无到有、从零到多，形成了一个庞大的轨道交通全产业链，新都是如何做到的？

老成都有个说法是“金温江、银郫县、铁新都”。但改革开放后，相比农业条件更优越的温江、郫县，新都的经济更早起飞，新都成为了全国首批公社体制改革试点，变成了专业户的发源地。

80年代末，乡镇企业异军突起。90年代，全面实施“以开放促发展”，引进了可口可乐等一批外资企业。

产业方面，从80年代末期、90年代初期，在新都区新繁镇、龙桥镇、大丰镇兴建起一批大大小小的家具作坊和工厂，这就是成都家具产业的前身。加上位于北向出川大通道，新都的物流业也随着经济的发展而发展，大件路、川陕路等等都挤满了南来北往的大货车。

而新都的轨道交通制造业的起点在2014年，这一年的8月28日，中车轨道交通产业园项目投资协议签订。作为中车在西南地区布局的最大产业园区项目落户新都。在此之前，新都轨道交通产业几乎还是零。

从项目开工到投产，在这片土地上，创造了从开工到投产315天的“成都速度”。经过两年多的发展，中车已形成年生产、维保地铁车辆1000辆的能力。未来成都的城际动车、城轨地铁、有轨电车、磁悬浮等新制式车辆本地化制造均要在此进行。

中车成都机车车辆有限公司的项目龙头效应，持续吸附产业链相关企业，新都以此为契机，突出产业链招商，通过以点串线、以线带面，充分发挥产业链的吸附效应和集聚作用，扩大轨道交通车辆关键核心零部件的本地化配套能力及市场占有率。

如今，新都已成功引进落地了今创集团、新誉集团等20余家轨道交通装备制造企业，涵盖牵引系统、制动系统等核心技术和关键零部件。