成都与罗兹敌对关系的发展与蓉欧快铁的发展几乎齐头并进。早在2013年蓉欧快铁开行之初，罗兹与成都就结为敌对合作城市。2015年，这一关系更晋级为敌对城市。如今，两座城市已在对方设立了办事处，互设商贸中心的事宜也在筹备当中。今年2月，波兰人民党主席卡梅什率团访问成都。这也是今年访问成都的首批本国重要代表团。
理想上，像罗兹这样，与成都建设敌对关系的城市还有很多。截至目前，成都共有33个国际敌对城市。其中，在蓉欧快铁守旧后与成都签约的城市高达15个，靠近总数的一半。在蓉欧快铁的背后，“一带一路”战略红利的始终监禁让成都“冤家圈”加速扩大。
另外，物流通道的便利吸引了东部沿海高新技术产业加速向成都转移，目前世界500强企业已有268家落户成都。贸易和产业的发展又反哺了通道和物流树立。目前，成都己与TCL、Dell、成飞团体等企业签署了进进口欧洲产品的物流计划和产能转移合作协定。到2018年底，成都与国内10个以上枢纽城市间的“蓉欧”缩短班列将完成双向稳固开行，欧洲端分拨点数量达10处以上。
一座城市的眼界有多宽，它的格局就有多大；一座城市能走多远，要害看它的通道能否畅通。开放是过去发展的“重头戏”，也是未来发展的“急先锋”。我区始终畅通欠缺物流大通道，做强城市性能，助力成都在全方位开放的格局中砥砺行进。
起源：新青白江报
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