“本月就要试跑首单。”中华联合财产保险集团股份有限公司成都中心支公司信保负责人王楠透露，中华财险与光大银行依托银保联合方式进行合作，中华财险为银行提供市场评估分析、风险兜底等风控闭环服务，以此获得信保服务费，进而实现新业务拓展。他细算了一笔账：铁路港有5家平行进口车运营平台企业，按每家企业每年进口500台、每台车均价80万元、保费千分之八算，保险公司一年的保费可达1600万元。而光大银行根据分析报告为可信的企业提供信用证开立和融资服务，可获取开征费、利息，提高贸易流水。
市场化方式推动合作，最终实现多方共赢。
省自贸办透露，我省将成立多式联运“一单制”专项改革小组，整合各方资源，推动改革走向纵深，伺机将其在更大范围复制推广。记者从成都国际铁路港获悉，中国铁路总公司以及商务部、交通部等国家部委，正以蓉欧快铁多式联运提单试点经验为蓝本，研究完善铁路国际联运提单相关作业标准、责任条款和制度办法等，推动国际货协、国际货约两大组织认定统一提单，将四川的改革智慧，推动形成国际共识。来源：《四川日报》
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